Приварное подъемное D-образное кольцо — это точка подъема, рассчитанная на нагрузку, предназначенная для приваривания к оборудованию., стальные конструкции, подъемные рамы, Оффшорное оборудование, транспортные рамы, и другие несущие детали.
Обычно, сборка состоит из кованого подъемное кольцо и приварной монтажный блок. В зависимости от дизайна, подъемное кольцо может поворачиваться в одной плоскости или воспринимать нагрузки с нескольких заданных направлений.
Во время подъема, передача нагрузки по следующему пути:
Шлинг / Кандалы / Крюк → D-образное кольцо → Приварной блок → Сварной шов → Несущая конструкция
Однако, WLL представляет собой только одну часть подъемной системы.. Поэтому, инженеры и покупатели также должны учитывать направление нагрузки, угол стропа, несущая конструкция, сварка, геометрия соединения, материал, тестирование, и проверка.
Оглавление
- Проектирование и строительство
- Типичные приложения
- Типы, Материалы и допустимая нагрузка
- Как выбрать приварное подъемное D-образное кольцо
- Сварка и монтаж
- Производство, Тестирование и отслеживаемость
- Критерии проверки и удаления
- Что покупателям следует сравнивать
- Часто задаваемые вопросы
- Заключение
1. Проектирование и строительство
Приварное подъемное D-образное кольцо обычно содержит следующие компоненты::
| Компонент | Функция |
|---|---|
| Кованое подъемное кольцо | Несет подъемную нагрузку и соединяется с скобами., крючки, или стропы |
| Приварной блок | Передаёт нагрузку на несущую конструкцию. |
| Поворотное соединение | Позволяет движение в пределах разрешенного направления загрузки. |
| Маркировка WLL | Обозначает номинальную рабочую нагрузку |
| Маркировка прослеживаемости | Связывает продукт с записями производства и контроля. |
Производители обычно изготавливают подъемное кольцо из кованой и термообработанной легированной стали.. Материал и термическая обработка определяют прочность., прочность, устойчивость к деформации, и усталостные характеристики. Кроме того, приварной блок должен обеспечивать достаточную механическую прочность, сохраняя при этом подходящую свариваемость..
Путь загрузки
По этой причине, инженеры должны оценивать точку подъема как часть всего пути нагрузки, а не как изолированный компонент..
Точка подъема может быть установлена неправильно, если:
- Опорная пластина слишком тонкая
- Опорная сталь имеет недостаточную прочность.
- Размер сварного шва не соответствует требованиям.
- Сварной шов содержит дефекты.
- Точка подъема установлена в неправильной ориентации
- Направление приложенной нагрузки не допускается.
- Подключенный крюк или скоба вызывают точечную нагрузку.
- Нагрузка распределяется неравномерно
Поэтому, точка подъема, сваривать, несущая конструкция, и расположение такелажа должны рассматриваться вместе.
Подъемное D-кольцо против. Крепёжное D-образное кольцо
| Подъемное D-образное кольцо | Крепёжное D-образное кольцо |
|---|---|
| Предназначен для подъема подвешенных грузов. | Предназначен главным образом для фиксации груза. |
| Рейтинг WLL | Обычно оценивается по мощности крепления |
| Подключается к подъемным стропам, кандалы, или крючки | Используется для крепления грузов. |
| Разработан и протестирован для подъемных работ. | Могут соответствовать различным требованиям к дизайну |
2. Типичные приложения
На практике, приварные точки подъема используются там, где оборудование требует фиксированного подъемного соединения..
| Промышленность | Типичные приложения |
|---|---|
| Тяжелая техника | Генераторы, насосы, компрессоры, рамы машин, сбои |
| Строительство | Экскаваторы, вложения, землеройная техника |
| Добыча | Дробилки, буровое оборудование, рамы машин |
| Оффшор & морской | Морские салазки, палубное оборудование, модули, морская техника |
| Производство стали | Танки, рамки, подъемные балки, структурные узлы |
| Транспорт | Транспортные рамы и погрузочно-разгрузочное оборудование |
3. Типы, Материалы и допустимая нагрузка
Общие типы
| Тип | Характеристики | Приложение |
|---|---|---|
| Поворотное приварное D-образное кольцо | Поворачивается в одной плоскости и обычно может складываться. | Машиностроение и общий подъем |
| Разнонаправленная точка подъема | Разработан для нескольких указанных направлений загрузки. | Угловой подъем и поворот оборудования |
| Нагрузочное кольцо для тяжелых условий эксплуатации | Большая площадь подключения и более высокая емкость | Тяжелое производственное и морское оборудование |
| Пружинная конструкция | Кольцо остается на месте при разгрузке | Мобильное и вибрационное оборудование |
| Дизайн для особых условий | Используются специальные материалы или защита поверхности. | морской, химический, или низкотемпературное обслуживание |
Материалы и термообработка
Несущее кольцо обычно изготавливается из кованой и термообработанной легированной стали.. Спецификация материала и термическая обработка влияют:
- Предел прочности
- Прочность
- Усталостная устойчивость
- Устойчивость к остаточной деформации
- Производительность во время контрольных испытаний
ВЛЛ, Пробная нагрузка и разрушающая нагрузка
| Срок | Значение |
|---|---|
| WLL – предел рабочей нагрузки | Максимально допустимая рабочая нагрузка при указанных условиях |
| Пробная нагрузка | Испытательная нагрузка применяется для проверки целостности продукта |
| Минимальная разрывная нагрузка | Установленная минимальная нагрузка, связанная с разрушительным разрушением |
| Проектный фактор | Связь между работоспособностью и расчетной прочностью |
4. Как выбрать приварное подъемное D-образное кольцо
Выбор должен основываться на способе подъема и условиях установки..
| Фактор | Что проверить |
|---|---|
| Вес нагрузки | Общий вес подъема |
| Центр тяжести | Распределение нагрузки |
| Количество точек подъема | Фактическая нагрузка на каждую точку |
| Угол стропа | Увеличение напряжения строповой ноги. |
| Направление загрузки | Вертикальный, угловой, сторона, или разнонаправленный |
| Несущая структура | Марка стали, толщина, армирование, свариваемость |
| Размеры подключения | Совместимость с кандалами, крючки, или стропы |
| Среда | Температура, коррозия, морское или химическое воздействие |
| Сертификация | Тестирование, неразрушающий контроль, отслеживание, требования третьих сторон |
5. Сварка и монтаж
Сварной шов является частью пути нагрузки, и его следует рассматривать как структурное соединение..
Требования к установке
| Требование | Рассмотрение |
|---|---|
| Подготовка поверхности | Удалить краску, ржавчина, масло, шкала, и загрязнение |
| Процедура сварки | Соблюдайте требования к продукции и опорной стали. |
| Размер сварного шва | Соответствовать указанным размерам |
| Материал наполнителя | Сопоставьте приварной блок и основную сталь. |
| Квалификация сварщика | Подходит для процесса и материала |
| Ориентация | Соответствовать указанному направлению загрузки |
| Распродажа | Обеспечьте свободное перемещение подъемного кольца. |
| Инспекция | Проверьте завершенную установку |
В процедуре сварки также могут быть указаны:
- Количество проходов сварки
- Последовательность сварки
- Разогреть
- Межпроходная температура
- Требования к охлаждению
- Метод проверки
Несущее кольцо
Кованое и термообработанное подъемное кольцо не должно подвергаться неконтролируемым нагрузкам.:
- Сварочное тепло
- Обогрев
- Изгиб
- Изменение формы
- Шлифование несущих секций
Неконтролируемый нагрев может изменить свойства материала, полученные при термообработке..
Сварку следует ограничивать компонентами, предназначенными для сварки..
Послесварочный контроль
В зависимости от приложения, проверка может включать в себя:
- Визуальный осмотр
- Проверка размеров
- Магнитопорошковое тестирование
- Пенетрантное тестирование
- Другие уточненные методы неразрушающего контроля
При необходимости также следует проверить окружающую опорную конструкцию..
6. Производство, Тестирование и отслеживаемость
Производительность точки подъема зависит от производственного контроля на протяжении всего производства..
| Этап производства | Контроль |
|---|---|
| Сырье | Марка материала и отслеживание плавки/партии |
| Ковка | Геометрия и несущие секции |
| Термическая обработка | Сила, прочность, и усталостные свойства |
| Обработка | Размеры и функциональное соответствие |
| неразрушающий контроль | Обнаружение трещин и дефектов |
| Контрольное тестирование | Проверка целостности несущей способности |
| Маркировка | WLL и отслеживаемость |
| Документация | Протоколы проверок и испытаний |
Отслеживание
Идентификация продукта может включать:
- ВЛЛ
- Идентификация производителя
- Обозначение продукта
- Номер партии
- Номер плавки
- Серийный номер
- Ссылка на сертификат
Это позволяет связать продукт с его производственными записями.:
Материал → Термическая обработка → Проверка → Испытание → Сертификация
Прослеживаемость обычно требуется для оффшорных перевозок., энергия, добыча, и другие контролируемые подъемные применения.
7. Критерии проверки и удаления
Проверка должна охватывать: D-кольцо + Приварной блок + Сварка + Несущая структура
Объекты проверки
| Объект проверки | Беспокойство |
|---|---|
| Трещины | Структурный отказ |
| Остаточная деформация | Перегрузка |
| Чрезмерный износ | Уменьшенная несущая часть |
| Коррозия | Материальные потери |
| Повреждение сварного шва | Потеря прочности соединения |
| Ограниченное движение | Неправильная артикуляция |
| Тепловой ущерб | Изменение свойств материала |
| Маркировка WLL | Идентификация продукта |
| Опорная сталь | Растрескивание или деформация |
Точку подъема следует вывести из эксплуатации, когда:
- Обнаружены трещины
- Видна постоянная деформация
- Произошел значительный материальный ущерб
- Имеются повреждения сварного шва
- Коррозия превышает критерии приемлемости
- Движение кольца ограничено.
- Идентификация продукта не может быть подтверждена
- Произошёл несанкционированный нагрев или модификация.
Поврежденное кованое подъемное кольцо нельзя заваривать., с подогревом, согнутый, или изменена форма, если не доступна утвержденная процедура ремонта..
Интервалы проверок должны отражать частоту использования., среда, и условия обслуживания.
8. Что покупателям следует сравнивать
Две точки подъема с одинаковой максимальной грузоподъемностью не обязательно эквивалентны..
| Оценочный элемент | Что сравнивать |
|---|---|
| ВЛЛ | Грузоподъемность и допустимое направление загрузки |
| Материал | Марка стали и термическая обработка |
| Проектный фактор | Основа рейтинга |
| Контрольное тестирование | Испытательная нагрузка и частота |
| неразрушающий контроль | Метод и объем проверки |
| Направление загрузки | Вертикальный, угловой, сторона, или разнонаправленный |
| Сварка | Порядок установки и требования к сварке |
| Отслеживание | Пакетная или индивидуальная идентификация |
| Среда | Пределы температуры и коррозии |
| Сертификация | Стандарты и требования третьих сторон |
| Документация | Рисунки, сертификаты, и отчеты |
Стоимость полной стоимости и цена сами по себе не определяют техническую эквивалентность.. Спецификация продукта должна включать дизайн, материал, тестирование, сварка, осмотр, и информацию о отслеживаемости.
9. Часто задаваемые вопросы
1. Что означает WLL на приварном подъемном D-образном кольце?
WLL означает предел рабочей нагрузки.. Это максимальная рабочая нагрузка, разрешенная при условиях, указанных производителем.. Маркировка WLL 20T не означает, что точка подъема может выдерживать нагрузку. 20 тонн при любых условиях погрузки.
2. Можно ли приварить подъемное D-образное кольцо к любой стальной пластине??
Нет. Опорная сталь должна иметь достаточную прочность., толщина, армирование, и свариваемость для передачи подъемной силы.
3. Какой материал используется для приварных подъемных D-образных колец?
Несущие кольца обычно изготавливаются из кованой и термообработанной легированной стали.. Приварной блок также должен обеспечивать подходящую свариваемость..
4. Оценка 80 или Оценка 100 необходимый?
Не обязательно. Для приварных подъемных D-образных колец., ВЛЛ, материал, термическая обработка, расчетный коэффициент, пробная нагрузка, направление загрузки, и применимые стандарты предоставляют более актуальную информацию.
5. Кому следует устанавливать приварное подъемное D-образное кольцо?
Монтаж должен выполнять квалифицированный сварщик с использованием соответствующей процедуры сварки и требований производителя к установке..
6. Какая информация необходима при запросе ценового предложения?
| Информация | Типичное требование |
|---|---|
| Требуется WLL | 5Т / 10Т / 20Т, и т. д.. |
| Количество | Количество точек подъема |
| Вес оборудования | Общий вес подъема |
| Направление загрузки | Вертикальный / угловой / разнонаправленный |
| Угол стропа | Где это применимо |
| Поддержка стали | Материал и толщина пластины |
| Оборудование для подключения | Кандалы / крюк / строп |
| Среда | Крытый / морской / Оффшор |
| Температура | Минимум и максимум |
| Тестирование | Контрольное испытание / неразрушающий контроль |
| Сертификация | Требования проекта или третьих сторон |
Для высокой емкости, Оффшор, или критические подъемные применения, Должен быть предоставлен чертеж установки или чертеж подъемного устройства..
10. Заключение
Приварное подъемное D-образное кольцо передает подъемную силу от такелажной системы на оборудование или опорную стальную конструкцию..
При его выборе следует учитывать: ВЛЛ + Направление загрузки + Геометрия ремня + Несущая структура + Сварка + Материал + Тестирование + Сертификация
Две точки подъема с одинаковой максимальной грузоподъемностью могут иметь разные материалы., направления загрузки, расчетные факторы, требования к тестированию, инструкции по сварке, или сертификация. Точку подъема следует выбирать в соответствии с фактическим вариантом нагрузки и условиями установки, а не только по WLL или физическому размеру..
NTSC производит и поставляет грузоподъемную и такелажную продукцию, включая приварные точки подъема, для промышленности, морской, Оффшор, строительство, и приложения для обработки материалов.
