6x26WS IWRC Оцинкованный стальной трос
Канат стальной 6х26WS-IWRC, изготовленный из высококачественных проволок из углеродистой стали.. Обеспечивает высокую прочность, долговечность, и устойчивость к истиранию и коррозии.
| Веревочная структура | 6x26WS+FC, 6x26WS+IWRC |
|---|---|
| Номинальный диаметр | 6мм~64мм |
| Уход | Смазка маслом/оцинкованная/неоцинкованная (Яркий) |
| Квалификация | ГБ/Т20118, В, ГОСТ, API, и т. д. Стандарты |
Основные характеристики троса 6x26WS-IWRC
“6×26” трос из оцинкованной стали, обладающий высокой прочностью. А такая конструкция означает, что веревка состоит из шести основных прядей..
Каждый из которых включает 26 провода меньшего размера скручены вместе. Кроме, он предлагает баланс между гибкостью и высокой прочностью.
Поэтому, он обычно используется в подъем и такелаж Приложения, крановые работы, подвесные мосты, и морская промышленность.
Высокая прочность: Он обладает превосходной прочностью на разрыв, способен выдерживать большие нагрузки.
Компактная конструкция: Веревка имеет компактную конструкцию с прочной опорой для проводов.. Таким образом, повышает его устойчивость к раздавливанию.
Устойчивость к истиранию: Трос 6x26WS-IWRC обладает повышенной усталостной прочностью и устойчивостью к истиранию.. Это выгодно в средах, где износ является проблемой..
Оцинкованная отделка: Трос имеет оцинкованную обработку., который обеспечивает защиту от коррозии и увеличивает срок службы в различных средах..
Носимость: Более крупные внешние проволоки повышают износостойкость веревки.. Помимо повышения производительности в приложениях, где износ является важным фактором.
Технические характеристики
| Диаметр веревки (мм) | Масса (кг/100м) | Оценка | ||||||||||||
| 1570 | 1670 | 1770 | 1870 | 1960 | 2160 | |||||||||
| Минимальная разрушающая сила (кН) | ||||||||||||||
| ФК | МККР | ФК | МККР | ФК | МККР | ФК | МККР | ФК | МККР | ФК | МККР | ФК | МККР | |
| 10 | 38.0 | 41.8 | 51.8 | 55.9 | 55.1 | 59.5 | 58.4 | 63 | 61.7 | 66.6 | 64.7 | 69.8 | 71.3 | 76.9 |
| 11 | 46.0 | 50.6 | 62.7 | 67.6 | 66.7 | 71.9 | 70.7 | 76.2 | 74.7 | 80.6 | 78.3 | 84.4 | 86.2 | 93.0 |
| 12 | 54.7 | 60.2 | 74.6 | 80.5 | 79.4 | 85.6 | 84.1 | 90.7 | 88.9 | 96.0 | 93.1 | 100 | 103 | 111 |
| 13 | 64.2 | 70.6 | 87.6 | 94.5 | 93.1 | 100 | 98.7 | 106 | 104 | 113 | 109 | 118 | 120 | 130 |
| 14 | 74.5 | 81.9 | 102 | 110 | 108 | 117 | 114 | 124 | 121 | 130 | 127 | 137 | 140 | 151 |
| 16 | 97.3 | 107 | 133 | 143 | 141 | 152 | 150 | 161 | 158 | 170 | 166 | 179 | 182 | 197 |
| 18 | 123 | 135 | 168 | 181 | 179 | 193 | 189 | 204 | 200 | 216 | 210 | 226 | 231 | 249 |
| 20 | 152 | 167 | 207 | 224 | 220 | 238 | 234 | 252 | 247 | 266 | 259 | 279 | 285 | 308 |
| 22 | 184 | 202 | 251 | 271 | 267 | 288 | 283 | 305 | 299 | 322 | 313 | 338 | 345 | 372 |
| 24 | 219 | 241 | 298 | 322 | 317 | 342 | 336 | 363 | 355 | 382 | 373 | 402 | 411 | 443 |
| 26 | 257 | 283 | 350 | 378 | 373 | 402 | 395 | 426 | 417 | 450 | 437 | 472 | 482 | 520 |
| 28 | 298 | 328 | 406 | 438 | 432 | 466 | 458 | 494 | 484 | 522 | 507 | 547 | 559 | 603 |
| 30 | 342 | 376 | 466 | 503 | 496 | 535 | 526 | 567 | 555 | 599 | 582 | 628 | 642 | 692 |
Производственный процесс
Рисование проволоки: Процесс начинается с волочения высококачественной стальной проволоки.. Это включает в себя протягивание стали через ряд матриц, чтобы уменьшить ее диаметр и увеличить длину.. Для достижения желаемого диаметра и свойств проволоки.
Формирование прядей: Натянутые провода затем скручиваются вместе, образуя пряди.. В канате 6x26WS-IWRC специально используются 26 провода на прядь, которые скручиваются вместе, образуя шесть нитей. Такая конфигурация повышает прочность и долговечность веревки..
Вставка ядра: Независимый сердечник каната (МККР) вставлен в центр веревки. The МККР обеспечивает дополнительную прочность и гибкость, что имеет решающее значение для работоспособности каната под нагрузкой.
скручивание: Затем шесть прядей сплелись вместе, образовав веревку.. Этот шаг гарантирует, что пряди будут плотно связаны друг с другом., обеспечение канату структурной целостности и несущей способности.
Гальванизация: После формирования веревки, он подвергается процессу гальванизации. Обычно предполагает покрытие троса цинком., что обеспечивает защиту от коррозии и увеличивает срок службы каната в различных средах..
Заключительная проверка и тестирование: Готовый трос затем проходит через проверять и тестировать. Чтобы гарантировать, что он соответствует требуемым спецификациям и стандартам.. Например, испытание на прочность на растяжение., гибкость, и другие критерии эффективности.
ПОЛУЧИТЬ КАТАЛОГ
Оставьте свое сообщение
Оставьте свое сообщение