Apa Itu Tali Kawat Baja Lift?

Tali kawat baja elevator adalah bagian penahan beban dan traksi utama dari sebuah elevator. Ini menghubungkan mobil dan penyeimbang dan mentransfer gaya dari sheave traksi. Karena ini, tali memiliki pengaruh yang kuat terhadap keselamatan, kenyamanan, dan kehidupan pelayanan.

Untuk menjaga keselamatan penumpang, insinyur harus memilih tali kawat baja elevator yang tepat dan memeliharanya dengan cara yang benar. Bagian di bawah menjelaskan strukturnya, tanda, aturan inspeksi, jenis kerusakan, aturan penghapusan, dan metode pelumasan dalam bahasa sederhana.

Struktur Dasar Tali Kawat Baja Lift

Setiap tali kawat baja elevator memiliki tiga bagian utama:

• Banyak kabel baja halus berkekuatan tinggi
• Beberapa helai dibuat dengan memilin kabel menjadi satu
• Inti tali di tengah

Untaiannya diletakkan di sekitar inti dalam bentuk spiral. Pembuatnya biasanya menggunakan baja karbon berkualitas tinggi, seperti 45–65, atau baja paduan, seperti 60Si2Mn. Untuk keamanan, mereka menggunakan khusus atau No. 1 kawat baja kelas. Diameter kawat tunggal sering kali berada di antara keduanya 0.3 mm dan 1.3 mm.

Konstruksi umum untuk tali kawat baja elevator mencakup tipe Seal dan tipe Warrington. Lift modern sering kali menggunakan tali 8 untai atau 6 untai, dan tipe Seal 8×19 adalah pilihan yang sangat umum.

Tanda dan Identifikasi Tali

Setiap tali kawat baja elevator memiliki tanda yang menunjukkan struktur dan kekuatannya. Salah satu tanda tipikal terlihat seperti ini:

8×19S (Jenis segel) – 16 – 140

Tanda ini berarti sebagai berikut:

• 8: tali itu mempunyai delapan helai
• 19S (Jenis segel): setiap helai memilikinya 19 kabel dalam tata letak tipe Seal
• 16: diameter tali nominalnya adalah 16 milimeter
• 140: kekuatan tarik kawat tersebut adalah 140 kgf/mm²

Di banyak instalasi domestik, tali kawat baja elevator biasanya diletakkan di sebelah kanan kecuali jika desainnya memerlukan sesuatu yang berbeda.

Tali tipe segel dengan 19+9+9+7+49 kabel pada penampangnya dapat memiliki kabel pusat dengan diameter 1.2 mm, kabel bagian dalam dengan diameter 0.6 mm, dan kabel luar dengan diameter 1.05 mm. Karena kabel luar lebih tebal dibandingkan kabel dalam, orang sering menyebut desain ini sebagai tali kawat baja tebal bagian luar.

Kontak Antara Kabel dan Inti Tali

Ketika kawat baja antar lapisan terletak sejajar dan tetap bersentuhan erat, tali kawat baja elevator memiliki ketahanan lelah yang baik. Area kontak yang besar meningkatkan ketahanan aus, meskipun itu juga meningkatkan stres kontak.

Misalnya, lift penumpang dengan beban tetapan 1000 kg dapat menggunakan 8×19S (Jenis segel)–16–140 tali. Dalam hal ini:

• 8 adalah jumlah helai
• 19 adalah jumlah kabel di setiap untai
• 16 mm adalah diameter tali nominal
• 140 kgf/mm² adalah kekuatan tarik kawat

Inti tali juga sangat penting. Banyak tali kawat baja elevator menggunakan inti serat, seperti sisal, yang direndam dalam minyak pelumas. Inti menopang untaian, menjaga mereka tetap di tempatnya, meningkatkan area kontak, bantalan berdampak pada beban, menyimpan minyak, dan membantu pelumasan jangka panjang. Sebagai akibat, tali tetap fleksibel dan mempertahankan bentuknya saat ditekuk di atas berkas gandum dan katrol.

Faktor Keamanan Tali Kawat Baja Lift

Dari sudut pandang keamanan, tali kawat baja elevator harus mempunyai faktor keamanan yang cukup besar. Standar seperti GB7588 memberikan nilai faktor keamanan statis K.

Saat desainer memilih tali yang tepat dan mengikuti aturan ini, tali kawat baja elevator memiliki kekuatan dan umur kelelahan yang cukup untuk layanan yang aman.

Inspeksi dan Perawatan Harian

Kondisi tali kawat baja elevator mempengaruhi keselamatan penumpang dan keandalan peralatan. Karena itu, teknisi harus memeriksa tali secara teratur. Selama setiap pemeriksaan mereka biasanya melakukan hal berikut:

1. Periksa nomornya, posisi, dan letakkan jarak kabel yang putus. Mereka menghitung kabel yang putus dan mencatat di mana kabel tersebut muncul di sepanjang tali.
2. Ukur diameter tali dengan jangka sorong dan bandingkan dengan nilai nominalnya. Pengurangan yang besar menunjukkan keausan atau korosi.
3. Periksa keseimbangan ketegangan tali. Selisih tali dalam kelompok yang sama harus tetap dalam persentase yang diperbolehkan.
4. Lihatlah permukaan tali. Itu harus bersih, dilumasi dengan baik, dan bebas dari karat.
5. Carilah pemanjangan atau deformasi yang tidak normal, seperti kekusutan, untaian terbuka, atau bentuk tidak beraturan lainnya di dekat kepala tali dan di sepanjang tali.

Karena pemeriksaan ini, staf pemeliharaan dapat menemukan masalah lebih awal dan memperbaikinya sebelum kesalahan serius muncul.

Kerusakan Khas pada Tali Kawat Baja Lift

Selama layanan normal, tali kawat baja elevator menghadapi beberapa efek berbahaya. Ini termasuk keausan, kelelahan lentur, korosi, getaran jangka panjang, dan dampak. Seiring waktu, efek ini menyebabkan berbagai jenis kerusakan.

Keausan dan Deformasi

Keausan mekanis murni muncul ketika tali bergesekan dengan alur katrol dan katrol. Dalam kondisi normal, keausannya lambat dan cukup seragam.

Deformasi dan keausan lokal muncul ketika alurnya eksentrik, ketika ada lubang, atau ketika getaran atau benturan kuat terjadi pada katrol. Masalah ini dapat menyebabkan kompresi lokal dan perubahan penampang. Meskipun total luas logamnya tidak turun terlalu banyak, deformasi lokal membuat tali lebih mudah putus.

Keausan internal dan perpindahan untai terjadi karena tali tertekuk berkali-kali selama servis. Kabel baja bergerak sedikit terhadap satu sama lain. Saat tekanan kontak meningkat, kabel internal menjadi lebih tipis. Dalam kasus yang serius, banyak kabel bagian dalam putus sedangkan bagian luar masih terlihat normal. Terkadang tali mengeluarkan bunyi klik yang jelas saat elevator berjalan. Suara ini merupakan tanda peringatan kerusakan internal.

Rusak dan Longsoran Rusak

Karat adalah risiko besar lainnya pada tali kawat baja elevator. Korosi dapat terjadi pada permukaan maupun bagian dalam tali. Karat di permukaan dapat melonggarkan untaian kabel dan membuat lubang pada kabel. Karat bagian dalam lebih sulit dilihat dan seringkali lebih berbahaya. Kedua jenis ini mengurangi kekuatan mekanik dan dapat menyebabkan patah getas.

Salah satu kasus yang sangat berbahaya adalah longsoran salju. Dalam situasi ini, korosi dan keausan yang kuat menyebabkan sejumlah besar kabel putus pada tali yang pendek. Saat orang melihat karat tebal atau minyak berwarna merah di dekat kepala tali atau di dalam untaian tali, mereka harus memeriksa talinya dengan sangat hati-hati. Jika diperlukan, mereka dapat memotong kepala tali dan memeriksa kondisi internal, kemudian lindungi talinya atau potong tepat waktu.

Bagaimana Tampilan Kabel Rusak

Bentuk kabel yang putus memberikan petunjuk berguna tentang penyebab kegagalan. Pola yang khas meliputi:

1. Kabel rusak kelebihan beban. Retakan tersebut mempunyai penyusutan plastis berbentuk cawan. Pola ini menunjukkan bahwa tali tersebut pernah membawa beban berlebih atau mengalami benturan yang kuat. Hal ini jarang terjadi pada pekerjaan elevator normal.
2. Kawat putus karena kelelahan. Putusnya sering kali muncul di sisi luar untaian, dimana tegangan lentur paling tinggi. Permukaan rekahan cerah dan menunjukkan tanda kelelahan.
3. Kabel aus dan putus. Gesekan jangka panjang antara tali dan alur atau antar kabel membuat penampang menjadi tipis. Fraktur biasanya miring dan kasar.
4. Kabel berkarat dan putus. Korosi yang parah meninggalkan patahan runcing yang tidak beraturan.
5. Kerusakan tipe pemotongan. Kontak atau benturan lokal yang tajam menghasilkan takik. Patahannya mungkin terlihat seperti terpotong.
6. Kabel bengkok dan putus. Torsi membuat tali kendor dan menyebabkan kabel luar terpelintir dan putus. Masalah ini tidak umum terjadi dan biasanya muncul pada tali yang letaknya tidak rata.

Saat teknisi mempelajari pola-pola ini, mereka dapat menemukan akar penyebab kerusakan dan kemudian memperbaiki bentuk alur, Pelumasan, memuat, atau kualitas instalasi.

Kapan Memotong Tali Kawat Baja Lift

Pada titik tertentu, tali kawat baja elevator menjadi tidak aman dan harus diganti. Aturan penghapusan utama adalah sebagai berikut:

• Keausan atau korosi permukaan yang berlebihan. Jika keausan atau karat mencapai sebagian besar diameter kawat, sering tentang 30 persen, tali harus dilepas meskipun jumlah kabel yang putus tampak sedikit.
• Terlalu banyak kabel putus dalam satu panjang kabel. Standar menetapkan jumlah maksimum kabel putus yang diperbolehkan dalam satu pemasangan. Bila arah peletakan tali sama dengan alurnya, angka yang diperbolehkan hanya setengah dari nilai standar.
• Pengurangan besar dalam diameter tali. Pengurangan diameter sekitar 10 persen adalah tanda yang jelas bahwa tali telah mencapai batasnya.
• Korosi parah, menghitam, atau kelonggaran. Tali yang terkorosi parah, cemar, diadu, atau untaian luar yang longgar harus segera diganti.
• Tanda-tanda kelebihan beban. Ketika pelumas bagian dalam terjepit dan tampak seperti keringat di permukaan tali, tali telah mencapai kondisi kelebihan beban. Dalam hal ini, teknisi harus memeriksanya dengan cermat dan memasang tali baru bila diperlukan.

Saat mereka mengganti tali kawat baja elevator, teknisi harus mengganti semua tali dalam kelompok yang sama. Praktik ini menjaga regangan dan kinerja masing-masing tali tetap sama dan membuat pengoperasian lebih aman.

Pelumasan Tali Kawat Baja Lift

Pelumasan yang baik sangat meningkatkan masa pakai tali kawat baja elevator. Ini mengurangi gesekan, memperlambat keausan, dan melindungi kabel dari karat.

Persyaratan Gemuk

Gemuk pelumas untuk tali kawat baja elevator harus memenuhi beberapa persyaratan dasar:

• Seharusnya tidak mengandung asam atau basa.
• Seharusnya tidak mengandung air dan tidak menyerap kelembapan dari udara.
• Seharusnya tidak mengering atau retak pada suhu rendah.
• Itu harus menjaga sifat-sifatnya pada suhu tinggi.
• Ini harus memiliki viskositas yang sesuai sehingga dapat masuk ke bagian dalam tali dan juga membentuk lapisan pelindung tipis di permukaan tanpa mengalir keluar.

Dalam banyak instalasi bagus, pelumasan asli tali kawat baja elevator dapat bertahan tiga hingga lima tahun. Namun, setiap kali orang melihat karat atau kekeringan pada tali, mereka harus segera memperbarui pelumasannya, tidak peduli berapa lama tali itu telah digunakan.

Metode Pelumasan

Ada dua metode umum untuk melumasi tali kawat baja elevator.

1. Metode menyikat. Sikat bulu digerakkan sepanjang arah lari tali. Mekanik menggunakannya untuk mengoleskan gemuk tali elevator khusus atau No. 20 minyak. Metode ini tidak memerlukan pemanasan dan mudah digunakan. Jumlah minyak harus tetap moderat, karena oli yang terlalu banyak dapat mengurangi traksi dan mengotori bagian lainnya.
2. Metode pemanasan dan pelapisan. Pertama, mekanik menghilangkan kotoran dengan sikat kawat baja dan menyeka tali dengan cairan pembersih yang sesuai. Lalu campuran minyak pelumas, seperti grafit dan Vaseline, dipanaskan sampai sekitar 80 °C dan disikat pada tali. Lapisannya harus rata dan tipis, agar tali tidak tergelincir pada alur dan torsi beban tetap seimbang.

Kedua metode tersebut, bila digunakan dengan benar, jagalah tali kawat baja elevator dalam kondisi baik dan lindungi juga berkas gandumnya.

Kesimpulan

Tali kawat baja elevator sangat presisi, komponen penting keselamatan yang terbuat dari banyak kabel baja berkekuatan tinggi yang dipilin menjadi untaian dan dililitkan di sekeliling inti. Pengoperasiannya yang aman bergantung pada pemilihan struktur yang tepat, bahan, dan diameter; faktor keamanan yang memadai dan pemasangan yang benar; pemeriksaan dan pemeliharaan rutin; pengenalan awal keausan, korosi, dan kabel putus; penghapusan dan penggantian tepat waktu; dan praktik pelumasan yang benar. Selain itu, memilih tali kawat baja elevator dari produsen dan pemasok terpercaya seperti KNKT membantu memastikan kualitas yang stabil dan kinerja yang konsisten sepanjang masa pakai tali.

Dengan mengikuti prinsip-prinsip ini dan bekerja sama dengan mitra terpercaya seperti KNKT, pemilik elevator dan tim pemeliharaan dapat memaksimalkan masa pakai tali kawat baja elevator dan memastikan bahwa penumpang melakukan perjalanan dengan aman dan lancar setiap hari.