Aufzugsstahldrahtseile sind der Haupttrag- und Traktionsteil eines Aufzugs. Es verbindet Kabine und Gegengewicht und überträgt die Kraft von der Treibscheibe. Aus diesem Grund, Das Seil hat einen starken Einfluss auf die Sicherheit, Komfort, und Lebensdauer.

Um die Sicherheit der Passagiere zu gewährleisten, Ingenieure müssen das richtige Aufzugsstahldrahtseil auswählen und es ordnungsgemäß warten. Die folgenden Abschnitte erläutern den Aufbau, Markierungen, Inspektionsregeln, Schadensarten, Verschrottungsregeln, und Schmiermethoden in einfacher Sprache.
Grundstruktur des Aufzugsstahldrahtseils
Jedes Aufzugsstahldrahtseil besteht aus drei Hauptteilen:
- Viele feine hochfeste Stahldrähte
- Mehrere Litzen, die durch Zusammendrehen der Drähte hergestellt werden
- Ein Seilkern in der Mitte
Die Stränge werden spiralförmig um den Kern gelegt. Hersteller verwenden in der Regel hochwertigen Kohlenstoffstahl, wie 45–65, oder legierter Stahl, wie 60Si2Mn. Zur Sicherheit, Sie verwenden „Special“ oder „No“.. 1 Stahldraht der Güteklasse. Der Durchmesser eines einzelnen Drahtes liegt oft dazwischen 0.3 mm und 1.3 mm.
Zu den gängigen Konstruktionen für Stahldrahtseile für Aufzüge gehören der Dichtungstyp und der Warrington-Typ. Moderne Aufzüge verwenden häufig 8-litzige oder 6-litzige Seile, und der Dichtungstyp 8×19 ist eine sehr häufige Wahl.
Seilmarkierungen und Identifizierung
Jedes Aufzugsstahldrahtseil ist mit einer Markierung versehen, die seine Struktur und Festigkeit anzeigt. Eine typische Markierung sieht so aus:
8×19S (Dichtungstyp) - - 16 - - 140
Dieses Zeichen bedeutet Folgendes:
- 8: Das Seil hat acht Litzen
- 19S (Dichtungstyp): Jeder Strang hat 19 Drähte in einer Dichtungsanordnung
- 16: Der Nenndurchmesser des Seils beträgt 16 Millimeter
- 140: Die Zugfestigkeit des Drahtes beträgt 140 kgf/mm²
In vielen Hausinstallationen, Das Stahldrahtseil des Aufzugs ist normalerweise rechtsgängig, es sei denn, die Konstruktion erfordert etwas anderes.

Ein Plombenseil mit 19+9+9+7+49 Drähte in ihrem Querschnitt können einen zentralen Draht mit einem Durchmesser von haben 1.2 mm, Innendrähte mit einem Durchmesser von 0.6 mm, und Außendrähte mit einem Durchmesser von 1.05 mm. Denn die Außendrähte sind dicker als die Innendrähte, Dieses Design wird oft als äußeres dickes Stahldrahtseil bezeichnet.
Kontakt zwischen Drähten und dem Seilkern
Wenn die Stahldrähte zwischen den Schichten parallel liegen und in engem Kontakt bleiben, Das Stahldrahtseil des Aufzugs weist eine gute Ermüdungsbeständigkeit auf. Eine große Kontaktfläche erhöht die Verschleißfestigkeit, obwohl es auch den Kontaktstress erhöht.
Zum Beispiel, ein Personenaufzug mit einer Nennlast von 1000 kg darf ein 8×19S verwenden (Dichtungstyp)–16–140 Seil. In diesem Fall:
- 8 ist die Anzahl der Stränge
- 19 ist die Anzahl der Drähte in jedem Strang
- 16 mm ist der Nenndurchmesser des Seils
- 140 kgf/mm² ist die Zugfestigkeit des Drahtes
Auch der Seilkern ist sehr wichtig. Viele Stahldrahtseile für Aufzüge verwenden einen Faserkern, wie Sisal, das mit Schmieröl getränkt ist. Der Kern trägt die Stränge, hält sie an Ort und Stelle, vergrößert die Kontaktfläche, dämpft Stoßbelastungen, speichert Öl, und hilft bei der Langzeitschmierung. Infolge, Das Seil bleibt flexibel und behält seine Form, während es sich über Seilscheiben und Rollen biegt.
Sicherheitsfaktor von Aufzugsstahldrahtseilen
Aus Sicherheitsgründen, Aufzugsstahldrahtseile müssen einen ausreichend großen Sicherheitsfaktor haben. Normen wie GB7588 geben Werte für den statischen Sicherheitsfaktor K an.
In vielen Fällen:
- Aufzüge mit drei oder mehr Zugseilen haben einen Sicherheitsfaktor K von ca 12.
- Aufzüge mit nur zwei Zugseilen nutzen einen höheren Sicherheitsfaktor, oft etwa 16.
- Passagier, Ladung, und medizinische Aufzüge verwenden normalerweise mindestens vier Arbeitsseile.
In die Berechnung gehen mehrere Werte ein:
- Die Nennlast des Aufzugs
- Das Eigengewicht des Autos
- Das Gegengewicht
- Die Masse des Aufzugsstahldrahtseils selbst
- Der Durchmesser der Treibscheibe und die Form der Rille

Wenn Designer das richtige Seil auswählen und diese Regeln befolgen, Das Stahldrahtseil des Aufzugs verfügt über genügend Festigkeit und Ermüdungsdauer für einen sicheren Betrieb.
Tägliche Inspektion und Wartung
Der Zustand des Stahldrahtseils eines Aufzugs wirkt sich sowohl auf die Sicherheit der Passagiere als auch auf die Zuverlässigkeit der Ausrüstung aus. daher, Techniker müssen das Seil regelmäßig überprüfen. Bei jeder Inspektion gehen sie normalerweise wie folgt vor:
- Überprüfen Sie die Nummer, Position, und Kabelbrüche entfernen. Sie zählen die gebrochenen Drähte und notieren, wo sie entlang des Seils auftauchen.
- Messen Sie den Seildurchmesser mit einem Messschieber und vergleichen Sie ihn mit dem Nennwert. Eine starke Reduzierung deutet auf Verschleiß oder Korrosion hin.
- Überprüfen Sie das Gleichgewicht der Seilspannung. Der Unterschied zwischen Seilen derselben Gruppe muss innerhalb des zulässigen Prozentsatzes bleiben.
- Schauen Sie sich die Seiloberfläche an. Es sollte sauber sein, gut geschmiert, und frei von Rost.
- Achten Sie auf ungewöhnliche Dehnungen oder Verformungen, wie etwa Knicke, geöffnete Stränge, oder andere unregelmäßige Formen in der Nähe des Seilkopfes und entlang des Seils.
Wegen dieser Kontrollen, Das Wartungspersonal kann Probleme frühzeitig erkennen und beheben, bevor ein schwerwiegender Fehler auftritt.
Typische Schäden an Aufzugsstahldrahtseilen
Während des normalen Betriebs, Aufzugsstahldrahtseile sind mehreren schädlichen Auswirkungen ausgesetzt. Dazu gehört auch Verschleiß, Biegeermüdung, Korrosion, Langzeitvibration, und Auswirkungen. Im Laufe der Zeit, Diese Effekte verursachen unterschiedliche Arten von Schäden.
Verschleiß und Verformung
Rein mechanischer Verschleiß tritt auf, wenn das Seil an der Scheibenrille und den Rollen reibt. Unter normalen Bedingungen erfolgt der Verschleiß langsam und recht gleichmäßig.
Wenn die Nut exzentrisch ist, treten Verformungen und lokaler Verschleiß auf, wenn es Gruben gibt, oder wenn starke Vibrationen oder Stöße an den Riemenscheiben auftreten. Diese Probleme können zu lokalen Kompressionen und Querschnittsänderungen führen. Auch wenn die metallische Gesamtfläche nicht sehr stark gesunken ist, Eine lokale Verformung erhöht die Wahrscheinlichkeit, dass das Seil reißt.
Da sich das Seil während des Betriebs häufig biegt, kommt es zu innerem Verschleiß und Litzenverschiebungen. Die Stahldrähte bewegen sich leicht gegeneinander. Mit zunehmendem Anpressdruck, die inneren Drähte werden dünner. In schwerwiegenden Fällen, Viele interne Drähte brechen, während die Außenseite noch normal aussieht. Manchmal macht das Seil ein deutliches Klickgeräusch, wenn der Aufzug fährt. Dieses Geräusch ist ein Warnsignal für einen inneren Schaden.
Rost- und Lawinenbruch
Rost ist ein weiteres großes Risiko für Aufzugsstahldrahtseile. Korrosion kann an der Oberfläche oder im Inneren des Seils auftreten. Oberflächenrost kann die Litzen lockern und Löcher in den Drähten verursachen. Innenrost ist schwerer zu erkennen und oft gefährlicher. Beide Arten reduzieren die mechanische Festigkeit und können zu Sprödbruch führen.
Ein besonders gefährlicher Fall ist der Lawinenabgang. In dieser Situation, Starke Korrosion und Verschleiß führen dazu, dass auf einer kurzen Seillänge viele Drähte versagen. Wenn Menschen starken Rost oder rot gefärbtes Öl in der Nähe des Seilkopfes oder in den Litzen sehen, Sie sollten das Seil sehr sorgfältig prüfen. Bei Bedarf, Sie können den Seilkopf abschneiden und den inneren Zustand überprüfen, Schützen Sie dann das Seil oder verschrotten Sie es rechtzeitig.
Wie kaputte Drähte aussehen
Die Form gebrochener Drähte gibt nützliche Hinweise auf die Ursache des Ausfalls. Typische Muster sind::
- Überlastung, gebrochener Draht. Der Bruch weist eine becherförmige plastische Schrumpfung auf. Dieses Muster zeigt, dass das Seil einmal überlastet war oder einem starken Stoß ausgesetzt war. Bei normalen Aufzugsarbeiten kommt es selten vor.
- Ermüdungsbedingter Drahtbruch. Der Bruch tritt häufig an der Außenseite der Strähne auf, dort, wo die Biegebeanspruchung am höchsten ist. Die Bruchfläche ist hell und weist Ermüdungserscheinungen auf.
- Verschleiß und gebrochene Drähte. Langfristige Reibung zwischen Seil und Rille bzw. zwischen Drähten führt zu einer Verdünnung des Querschnitts. Der Bruch ist meist schräg und rau.
- Rost und gebrochene Drähte. Starke Korrosion hinterlässt einen unregelmäßigen, spitzen Bruch.
- Bruch durch Schneiden. Durch scharfen lokalen Kontakt oder Stoß entsteht eine Kerbe. Der Bruch sieht möglicherweise so aus, als wäre er abgeschert worden.
- Verdrehte und gebrochene Drähte. Durch Torsion lockert sich das Seil und die Außendrähte verdrehen sich und brechen. Dieses Problem ist nicht häufig und tritt meist bei Seilen auf, die bereits ungleichmäßig verlegt sind.
Wenn Techniker diese Muster studieren, Sie können die Grundursache des Schadens finden und dann die Rillenform verbessern, Schmierung, Laden, oder Installationsqualität.
Wann sollte man Aufzugsstahldrahtseile verschrotten?
Irgendwann wird das Stahldrahtseil des Aufzugs unsicher und muss ersetzt werden. Die wichtigsten Verschrottungsregeln lauten wie folgt:
- Übermäßiger Oberflächenverschleiß oder Korrosion. Wenn Verschleiß oder Rost einen großen Teil des Drahtdurchmessers erreicht, oft etwa 30 Prozent, Auch wenn die Anzahl gebrochener Drähte gering erscheint, sollte das Seil verschrottet werden.
- Zu viele gebrochene Drähte in einer Schlaglänge. Normen legen eine maximale Anzahl gebrochener Drähte fest, die in einer Verlegung zulässig sind. Wenn die Schlagrichtung des Seils mit der Rille übereinstimmt, die zulässige Zahl beträgt nur die Hälfte des Standardwertes.
- Starke Reduzierung des Seildurchmessers. Eine Durchmesserverringerung von ca 10 Prozent sind ein klares Zeichen dafür, dass das Seil seine Grenzen erreicht hat.
- Starke Korrosion, Schwärzung, oder Lockerheit. Ein stark korrodiertes Seil, geschwärzt, entkernt, oder lose Außenlitzen müssen sofort ersetzt werden.
- Überlastungszeichen. Wenn das innere Gleitmittel herausgedrückt wird und auf der Seiloberfläche wie Schweiß aussieht, Das Seil hat einen Überlastungszustand erreicht. In diesem Fall, Techniker müssen es sorgfältig prüfen und bei Bedarf neue Seile installieren.
Wenn sie Aufzugsstahldrahtseile ersetzen, Techniker sollten alle Seile in derselben Gruppe wechseln. Diese Vorgehensweise sorgt dafür, dass die Dehnung und Leistung jedes Seils ähnlich bleibt und der Betrieb sicherer wird.
Schmierung von Stahldrahtseilen für Aufzüge
Eine gute Schmierung erhöht die Lebensdauer von Aufzugsstahldrahtseilen erheblich. Es reduziert die Reibung, verlangsamt den Verschleiß, und schützt die Drähte vor Rost.
Anforderungen an Fett
Schmierfett für Aufzugsstahldrahtseile sollte mehrere grundlegende Anforderungen erfüllen:
- Es sollte keine Säure oder Lauge enthalten.
- Es sollte kein Wasser enthalten und keine Feuchtigkeit aus der Luft aufnehmen.
- Es sollte bei niedrigen Temperaturen nicht austrocknen oder reißen.
- Es sollte seine Eigenschaften bei hohen Temperaturen behalten.
- Es sollte eine geeignete Viskosität haben, damit es in das Seilinnere eindringen kann und zudem einen dünnen Schutzfilm auf der Oberfläche bildet, ohne abzufließen.
In vielen guten Installationen, Die ursprüngliche Schmierung von Aufzugsstahldrahtseilen kann drei bis fünf Jahre dauern. Jedoch, wenn jemand Rost oder Trockenheit am Seil sieht, Sie müssen die Schmierung sofort erneuern, egal wie lange das Seil schon im Einsatz ist.
Schmiermethoden
Es gibt zwei gängige Methoden zum Schmieren von Stahldrahtseilen für Aufzüge.
- Bürstenmethode. Eine Borstenbürste wird entlang der Laufrichtung des Seils bewegt. Der Mechaniker trägt damit spezielles Aufzugsseilfett oder Nr. auf. 20 Öl. Diese Methode erfordert keine Erwärmung und ist einfach anzuwenden. Die Ölmenge sollte moderat bleiben, denn zu viel Öl kann die Traktion verringern und andere Teile verunreinigen.
- Erhitzungs- und Beschichtungsverfahren. Erste, Der Mechaniker entfernt Schmutz mit einer Stahldrahtbürste und wischt das Seil mit einer geeigneten Reinigungsflüssigkeit ab. Dann eine Mischung aus Schmieröl, wie Graphit und Vaseline, wird auf ca. erhitzt 80 °C und am Seil gebürstet. Die Beschichtung sollte gleichmäßig und dünn sein, damit das Seil nicht in der Rille verrutscht und das Lastmoment ausgeglichen bleibt.
Beide Methoden, bei richtiger Anwendung, Halten Sie das Stahldrahtseil des Aufzugs in gutem Zustand und schützen Sie auch die Seilscheiben.
Abschluss
Aufzugsstahldrahtseil ist eine Präzision, sicherheitskritisches Bauteil aus vielen hochfesten Stahldrähten, die zu Litzen verdrillt und um einen Kern gewickelt sind. Sein sicherer Betrieb hängt von der richtigen Auswahl der Struktur ab, Material, und Durchmesser; ausreichender Sicherheitsfaktor und korrekte Installation; regelmäßige Inspektion und Wartung; Frühzeitiges Erkennen von Verschleiß, Korrosion, und gebrochene Drähte; rechtzeitige Verschrottung und Ersatz; und korrekte Schmierpraktiken. Zusätzlich, Wenn Sie sich für Aufzugsstahldrahtseile von zuverlässigen Herstellern und Lieferanten wie KNKT entscheiden, können Sie eine stabile Qualität und gleichbleibende Leistung über die gesamte Lebensdauer des Seils gewährleisten.
Durch die Befolgung dieser Grundsätze und die Zusammenarbeit mit vertrauenswürdigen Partnern wie NTSC, Aufzugsbesitzer und Wartungsteams können die Lebensdauer von Aufzugsstahldrahtseilen maximieren und dafür sorgen, dass Fahrgäste jeden Tag sicher und reibungslos reisen.



